小鹏和滴滴官宣战略合作!全新15万A级电动汽车面向B端和C端
(资料图)
刚刚,小鹏汽车官方发布公告,与滴滴达成战略合作!
根据公告显示,小鹏汽车将发行占交易完成后总股本 3.25% 的 A 类普通股,收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。值得一提的是,本次双方达成战略合作的核心是一款 A 级智能电动车,小鹏内部代号 MONA,将作为小鹏全新品牌的首款产品进入市场,预计 2024 年投入量产。
对于小鹏汽车此次收购滴滴出行,目前市场上出现了几种声音,不过大部分都还是看好此次联姻的。有知情人士消息指出,在收购完成后,滴滴除了会将已有技术平台转让给小鹏,同时还会通过自有渠道负责部分 MONA 项目的销售工作,并且MONA销售将会是 B 端与 C 端市场同行。
不过也有业内人士推测,小鹏新品牌的产品很可能会基于其自动辅助驾驶技术,并被采购用于滴滴出行的网约车体系,借此小鹏汽车可以进入多品牌战略阶段,进一步强化A级市场产品的技术竞争优势。相反滴滴也可以在无人驾驶网约车方面展开探索和突破,增强在网约车市场的竞争力。
值得一提的是,根据小鹏线上沟通会消息显示,在此次合作的协议里还拥有额外股权,不过要年销量10万台以上才能获得,如果能达到销量18万台,并且连续两年做到,就能拿到5%的总对价。对于18 万台的交付量级,这款 A 级纯电车型很大概率将希望放在了国内的网约车市场。
根据相关数据统计,目前国内的网约车市场大约有120万辆车投入运营,以广汽埃安为例,现有超过 30 万台埃安车型投入到了运营。在 2021 年,埃安的年销量有 43%的比例转化为了网约车车型,其中 Aion S 至少 60%被 B 端市场消化,Aion Y 也达到了 20.33%。相反,小鹏汽车第二季度共交付新车23205辆,同比下降32.6%,环比增长27.3%,旗下目前拥有G6、P7i、G9、P7、P5、G3i六款车型,如果再加上这款A 级纯电车型,那么小鹏在网约车市场的确是大有可为。
大头观点
随着汽车产业电动化、网联化、智能化和共享化的趋势不断加深,行业里的跨界合作也在不断诞生。大头觉得,小鹏和滴滴此次再度展开合作,将进一步加速智能电动汽车的规模化场景应用,特别是对未来交通出行的格局产生质的改变。大家觉得呢?欢迎评论区留言!
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